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坚守“春运”二十八载的客运值班员:只为旅客能平安返家

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圖為王麗在站台疏導旅客進入車廂。 吳婷婷 攝

待站台上的乘客都進入車廂了,王麗便和其他客運員挺直身子,手放兩側,目送列車出站。(完)

「作為第三代鐵路人,我接下了父親的班,一干就是二十余年,但我熱愛我的工作。」王麗說。

臘月里的寒風颳得臉疼,上午9時上班的王麗,8時30分就提前到站。只見她整理好着裝,替換下前一班的同事,開始了她的工作。「將每位旅客平安送上車,是我最大的心愿。」王麗說。

年近半百的王麗從1992年與鐵路結緣后,便一直在德令哈站工作,從一名客運員變成一名客運值班員,雖然職務只多了兩個字,但要做的事情可不少,接車、送車、組織旅客上下車、處理突發情況、和列車員溝通……

「我和丈夫都是鐵路職工。他休息,我上班;他上班,我休息。就這樣,我們相聚的時光總是一個『美麗的錯誤』。」王麗說,但她從未想過放棄這份職業。「經常回不去,這很正常,對孩子和父母,我很愧疚,這麼多年來,上班就是上班,一天一夜的班。」

作者 孫睿 吳婷婷「K9898次列車在這邊排隊候車。」「帶小孩的旅客,注意把孩子看好。」「雪天路滑,上下車慢點走。」……

下午11時到次日凌晨4點時,是德令哈站客車集中到達的時段。候車巡視時,王麗總會細心關心每位旅客,「您好!半夜暖氣停后,可能會有點冷,別著涼了」「開始候車了,別耽誤了上車……」她每天重複着同樣的工作,但她樂此不疲。

「我的工作看着簡單,可時時刻刻都不能放鬆警惕,把旅客安全送上火車,接旅客平安出站,還要及時應對一些突發情況,對旅客比對自己孩子還操心。」王麗說,「春運」期間,由於客流量大、列車間隔時間短,客運值班員不僅要做好站台巡視、站車交接等工作,還要應對可能出現的突發情況,責任重大。

西寧1月23日電 題:(新春走基層)堅守「春運」二十八載的客運值班員:只為旅客能平安返家

走進柴達木盆地的青海省海西州德令哈火車站候車廳,遠處就聽見中國鐵路青藏集團有限公司德令哈車務段德令哈站客運值班員王麗拿着喇叭喊道。這是她的第28個春運,也是最後一個「春運」。

堅守「春運」二十八載的客運值班員:只為旅客能平安返家

話音剛落,王麗便加快腳步向站台走去。原來,從拉薩開往成都的Z324列車即將進站。旅客們開始進站了,就像打開水壩大閘,有的人雙手提着行李,把火車票咬在嘴裏;有的人拉着孩子,向前奔跑;有的人起初扛着包袱疾步行走……這就是春運的模樣,大家都盼着能早點兒回家,與家人團聚。而客運員工作身影成了站台上一道風景線。

「每次24小時的值守,只為旅客能平安返家;一天走2萬多步,也算詮釋了我工作的『步伐』。」王麗說。

(新春走基層)堅守「春運」二十八載的客運值班員:只為旅客能平安返家

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