北京轨道交通客运量连续两年超过地面公交

【陈梦4-1伊藤美诚】

兩廂對比,專家分析,2017年軌道交通客運量首次超過地面公交運送人次,標志著北京迎來真正的“地鐵時代”。

本報訊(記者任敏)北京交通藍皮書——《北京交通發展綜合報告(2019)》日前發佈。該藍皮書由北京交通大學北京綜合交通發展研究院編寫,報告顯示,2017年和2018年,北京軌道交通客運量連續兩年超過地面公交,未來這種趨勢可能進一步加大。

從客運量來看,2017年北京市地面公交完成客運量33.6億人次,同比下降8.9%,比2013年下降30.6%。

報告分析,2017年,北京市中心城區日出行量為2765萬人次(不含步行),較上年有所增長。2017年,本市中心城區綠色出行比例為61.7%,其中軌道交通占22%,地面交通占22.7%,自行車占17%;另外,小汽車(含出租車)占38.3%。從2013年到2017年的五年間,公共交通一直占主導地位,但小汽車出行占比也不低。

而在軌道交通中,2017年北京地鐵年乘客量達到37.78億人次,日均客流量為1241.1萬人次,單日客運量最高達1327.46萬人次。

而這一趨勢去年繼續延續,2018年,全市軌道交通38.9億人次,地面公交31.9億人次。北京交通大學經管學院教授、智庫專家歐國立分析,軌道交通更加便捷,體驗更加舒適,而且更加準時,老百姓(603883,股吧)出行時會偏向選這個,未來這種趨勢可能還會進一步加大。

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